Liens

L’entretien de son automobile coûte relativement cher, aussi si vous pouvez faire vous-même la maintenance d’opérations courantes – et indispensables – sur votre véhicule, vous ferez de substantielles économies en évitant de vous rendre trop souvent au garage !
Sans aller jusqu’à dire qu’il est trocool de faire la vidange de la voiture soi-même, il est relativement facile de s’en occuper à moindres frais !

Pourquoi vidanger mon auto ?
Vidanger sa voiture consiste à changer l’huile du moteur et le filtre à huile, ceci afin de contribuer à améliorer la longévité du moteur, organe le plus important du véhicule !
Une huile moteur changée régulièrement permet de maintenir une bonne qualité de lubrifiant, ainsi de fluidifier la mécanique de l’ensemble des pièces moteur.
Les particules de métal et autres saletés sont évacuées par l’huile et se retrouvent dans le filtre à huile, d’où l’importance de changer très régulièrement celui-ci.

Quand dois-je faire la vidange de ma voiture ?
La fréquence des vidanges est une fois par an ou tous les 100 000 km.
Il est important de reporter la date de la vidange dans le carnet d’entretien de son véhicule, afin d’avoir une idée précise du moment où il faut la faire.
Le même carnet d’entretien édité par le constructeur automobile indique la périodicité exacte à laquelle il faut effectuer cette opération.

En ville il convient de faire plus souvent sa vidange, le moteur étant plus soumis aux impuretés et poussières, ce qui nuit à la bonne lubrification du moteur.

Matériel nécessaire pour
vidanger l’huile de son auto :

• 1 filtre à huile neuf
• 1 joint de bouchon de vidange neuf
• 1 clé de bouchon de vidange (format carré ou Allen de 8, 10 ou 12 mm selon le véhicule
• 1 clé de filtre à huile
• 1 bac ou 1 bidon pour récupérer pour l’huile de vidange
• 1 entonnoir
• 1 bidon d’huile de 4 litres
• 1 vêtement de travail

Quelle huile moteur choisir ?
Différentes mentions et normes figurent sur les bidons que nous listons ci-dessous.
Nous vous conseillons de ne pas faire d’économies sur la qualité de l’huile que vous allez mettre dans votre moteur (vous en ferez en faisant la vidange vous-même !)

• ACEA A : essence
• ACEA B : diesel
• 1 : huile spécifique aux économies d’énergie
• 2 : huile entrée de gamme
• 3 : huile pour moteurs à haut rendement

Indice de viscosité
(5W40, 10W40, 20W50…)
Plus le premier chiffre est petit, plus l’huile est fluide à basse température, plus le second chiffre est élevé plus l’huile conserve ses qualités lubrifiantes à chaud.
Les huiles 5W40 ou 10W40 sont le plus couramment utilisées en France.

Prêt à mettre les mains dans le cambouis ?!

Maintenant que nous avons listé le « pourquoi, » attaquons-nous au « comment »

• Si vous avez roulé, attendez au moins une bonne demi-heure que le moteur ait refroidi, et profitez-en pour installer votre matériel et protéger vos habits de travail.
• Si possible, surélevez votre voiture à l’aide du cric et faites-là reposer sur des supports stables (chandelles, rampes : accessoires en vente en grande surface ou centre auto)
• Placez votre bac vide sous la boîte du carter afin d’être prêt à récupérer la vieille huile usagée
• Enlevez la jauge à huile ou le bouchon de remplissage pour faire un appel d’air.
• Dévissez le bouchon de vidange doucement pour éviter un jet d’huile.
• Laissez l’huile s’égoutter de longues minutes.
• Revissez le bouchon avec son joint neuf.
• Retirez le bac et versez l’huile de vidange dans un bidon.
• Descendez la voiture et remplissez doucement avec l’huile neuve en contrôlant le niveau avec la jauge.
• Avant de redémarrer votre moteur, attendez un peu que l’huile descende jusqu’au carter.
• Si vous avez changé votre filtre à huile, vous devez faire tourner le moteur après remplissage : le filtre va en effet se remplir d’un demi-litre d’huile et il faudra remettre l’équivalent dans le moteur.
• Votre vidange est terminée lorsque le niveau d’huile se trouve au repère supérieur de la jauge à huile. Surtout n’en n’ajoutez pas plus !
• Vérifiez sous la voiture pour vous assurer qu’il n’y a pas de fuites (bouchon mal serré, joint de vidange cassé lors du serrage etc.).

Que faire mon huile usagée ?
Il est strictement interdit de jeter les huiles usagées dans la nature !
Vous aurez pris soin de transvaser la vieille huile récupérée dans le bac, dans un vieux bidon vide étanche que vous refermerez. Il vous suffit de vous rendre dans une déchetterie, sinon vous pouvez demander à un garage ou une station service s’ils peuvent vous le prendre.